21 世纪经济报谈记者 巩兆恩 广州报谈

站在主场招待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一所有场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 全球首发；埃安品牌在广州车展发布第三款全球策略车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 全球首发；广汽本田新能源品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新能源品牌发布铂智 3X。

自主、合伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""全球策略车型""合伙新能源品牌"等紧迫意旨，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽文书开启自主品牌三年"番禺行为"，总部搬迁至广州番禺汽车城，惩办模式从策略管控革新为规画管控；昔日三年推出 22 款全新车型，居品消除纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参加达 500 亿元，2027 年进入智驾领域全球第一阵营，畅销全球 100 个国度和地区。在 2027 年达成自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法篡改风，但可以篡改帆，调和帆的角度，以适应新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在接管 21 世纪经济报谈记者采访时暗示，更正、调和、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面长远更正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、集中地，自主品牌惩办模式从策略管控革新为规画管控，借此要靠前联接、长入作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销长入调和，提级至总部奏凯运营，统筹资源向一线集中；同期，精简职能部门，达成自主品牌东谈主财物集中惩办。

和解资源让集团的坐褥服从最大化，综合老本最低化，从而进步居品综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利智商。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，翻新与重塑中作念出决策，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

受访东谈主：

广汽集团总司理 冯兴亚；

广汽传祺总司理 黄永强；

广汽究诘院院长 吴坚；

广汽埃安总司理 古惠南。

（以下为采访实录，有删减）

三年"番禺行为"全面长远更正

《21 世纪经济报谈》：咱们本年发布了三年"番禺行为"，也提倡了"四大举措"和"五大撑合手"，这背后的念念考和量度，有莫得更多的信息可以分享？

冯兴亚：汽车行业连年来资格了移山倒海的变化，本年更为显赫。

滥觞是所有汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新能源汽车的全面过渡；第二，居品结构的变化。在新能源汽车高速发展的同期，插电式、增程式时代道路的居品结构增速特殊快，合手续保合手在 80%～90% 以上；远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的全体责任要点与惩办模式亟需根人道调和。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体王人提倡了调和惩办模式和发展策略的紧迫课题。

面对这些新变化，广汽已作念出枢纽调和。咱们无法篡改外部环境，但可以篡改自己。正如我常说，咱们无法篡改风，但可以篡改帆，调和帆的角度，以适应新的航程。因此，更正、调和、转型是广汽的必由之路。

"番禺行为"这一篡改包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和集会地，汇注了传祺和埃安的工场、究诘院、零部件产业基地以及广汽智能网联新能源汽车产业园，其中有 3 万东谈主傍边的自主品牌干系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来决策。

三年"番禺行为"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车欲望开动的地点，更是广汽发展壮大的要津之地，它彰显了广汽将自主品牌行动集团策略中枢，全力鞭策的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上干系广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是歪曲。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于进步研产供销一体化智商，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员树立，压缩编制和部门，归并职能，以达成坐褥服从最大化、综合老本最低化，从而进步居品综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利智商。这是咱们这次调和的主要起点。

 《21 世纪经济报谈》：三年"番禺行为"发布，接下来广汽集团所有惩办层会不会有变动和调和？

冯兴亚：对于广汽惩办层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要恪守上市公司惩办条目。广汽集团惩办的东谈主事结构，王人是按照上市公司惩办条目来。广汽行动广东省唯独的办事司理东谈主更正试点单元，董事会、规画层及投资企业携带班子的产生均有明确的程序和经由，确保有机、有划定地运作。

总体而言，这次发布番禺行为的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部惩办体制内容，但更正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事更正可概述为三句话：事迹选东谈主、组织管东谈主、功绩留东谈主。这是咱们在干部体制更正方面的基本指导念念想。

《21 世纪经济报谈》：三年"番禺行为"会分为哪几个阶段鞭策这个筹划，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行为"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽自己的规画景色及特质，为昔日三年发展所作念的全面决策。三年"番禺行为"四大更正诀别是品牌引颈、居品为王、科技最初、海外市集拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开采经由保险、市集化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作也曾进入实验阶段，举例从策略管控型向规画管控型革新。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还栽培了 3 个新的部门，有的是整合在通盘的新部门。居品、财务与采购，这三方面的更正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成更正，各职能部门将把柄实质情况进行归并或分设，在确保埃安相对孤苦运营的同期，最大化归并机构、精简经由，以进步服从、镌汰老本。 

《21 世纪经济报谈》：本年许多企业的财报施展相比有压力，广汽也有一定的压力，若何作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的更正。

我认为，这个篡改是全行业性的。每个企业在内部的施展形势不同，发生这种危险和挑战的时代节点不同。但如若莫得更正，如若莫得下定决心全面调和和篡改，每个企业王人会濒临交流的危险，是以广汽弗成等，并下决心开动行为，发布了广汽三年"番禺行为"，这等于派遣大势和规画景色所作念出的全面、透顶的更正。

  2027 年自主品牌挑战销量 200 万辆

《21 世纪经济报谈》：近日广汽埃安干系动作许多，一是在广汽集团策略转型下进行资源整合；二是埃安双龙上市即热销；三是今天埃安和昊铂发布重磅新车。从品牌层面来看，这对广汽埃安昔日的发展将起到若何的推动作用？

古惠南：确切，最近昊铂 + 埃安的动作相比多。

一是埃安 7 月份至 11 月，咱们邻接上了两款车，一个是第二代 AION V，还有一个是 AION RT，当今销量施展王人可以。瞻望 11 月份，埃安会重新回到同比正增长的谈路。当今咱们又发布了埃安 UT，筹划来岁 2 月份上市。从目下来看，咱们对这款车的热销如故有信心的，在接下来，它也将给埃安带来一个新的高速增长。

二是昊铂，已逐渐进入主流的高端品牌圈，天然昊铂 HT 的总量并不是至极大，但昊铂高端品牌的形象也曾冉冉初步建立了。今天发布的昊铂 HL 行动旗舰车，简直聚合了广汽扫数的功夫、扫数的时代，这款车奏凯对标迈巴赫，从豪华端、能源端、智能端，王人代表一款确凿的旗舰车型。广汽筹划来岁 3 月份上市，而况增多了增程。群众知谈，咱们是相比早作念增程的，是以埃安有这个时代去作念增程，这亦然三年"番禺行为"筹划的紧迫部分。跟着昊铂 HL 的上市，它也一定会带动昊铂品牌的进一步进取，带来很好的能源体验。

接下来昊铂和埃安的新时代会密集推出，除了纯电，还增多了增程；此外还有新址品的密集推出，来岁埃安 + 昊铂至少会有 4 款车，这个力度猛烈常大的；另外，咱们在电板和电机方面王人也曾达成量产，当今每天王人是满负荷坐褥，这为咱们竞争力的进步也带来了匡助。埃安经过这段时代泰半年的调和，应该会迎来增长久。

《21 世纪经济报谈》：传祺 S7 行动传祺首款搭载高阶智驾智商的新能源车型，可否先容下这款车型的策略意旨？

黄永强：广汽在新能源领域有 16 年的研发积淀，来岁非论是传祺如故埃安，王人是居品大年，传祺 S7 也会搭载基于 EV+ 自主研发平台的"三电"系统，全体续航智商将跳跃 1000 公里。在充电方面，可以达成 20 分钟充到 80% 这样的速率。

除了这次亮相的 S7，来岁传祺应该还会有另外三台高阶智驾的新车亮相，包括轿车 SUV 和 MPV。在此基础上，咱们在自研以及配合方面双轮驱动，跟华为配合的车型会配有目下国内最顶尖的智能座舱和智驾系统。

刚才冯总提到了广汽三年"番禺行为"筹划。我认为，除了快速导入有竞争力的居品之外，咱们也要苦真金不怕火内功，在集团的长入部署下，咱们的更正目的等于要进步服从、老本下落，也要进一步进步派遣市集的速率。

另外，传祺的品牌焕新，也会按照冯总刚才在会议上提到的：主流、大气、高品性这三个要津词。一方面，坚合手新能源转型；另一方面，打造新的传祺品牌。

《21 世纪经济报谈》：广汽和华为一直是策略配合伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新筹划。下一步，在配合的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的配合，一直是策略配合关系，咱们的配合从来莫得圮绝过。非论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直王人是精粹配合的。

华为与广汽是策略性的全成见配合，这极少从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的配合关系特殊精粹，非论是高层如故各大领域，王人在进行频频地走动。华为是一家特殊优秀的企业，不但通讯领域的智商特殊强，从这次的车展上也可以看到，包括居品界说在内的智商亦然很强的，这极少值得咱们学习。跟着两边各层级、各领域的走动，王人会加深和扩大两边配合的可能性。

我深信，唯有两边配合的愿望一直保合手这样强，细目还有更多的配合后果、更多的配合技俩。 

《21 世纪经济报谈》：本年的时代创新在所有新能源车扩张，广汽时代最初的地点在那儿？另外，冯总刚刚有说到，传祺和埃安可能会进行联动以及资源分享，这两个品牌有哪些有区别的时代亮点？

吴坚：广汽坚合手低碳、零碳，这是咱们的终极目的。

另外，咱们一直在想，当今的纯电时代还能作念什么？广汽一直在电板领域合手续深耕，目下群众见闻习染的，像固态电板的诈欺搭载，咱们也对外文书 2026 年将会装车搭载。同期，咱们也在储备下一代新的电板时代，它的能量密度比现存的能量密度会提高更多，会比固态电板还要高。

在智能网联领域，主要如故聚焦两方面，一是智能座舱，二是智能驾驶。咱们会把大模子的作用施展到极致，让破钞者体验 AI 时代在传统车型上的诈欺。同期，近期咱们也会速即推出 ADiGO PILOT 6.0，让破钞者特殊简略、容易地操作咱们的系统。在智能驾驶方面，咱们储备了 L4 自动驾驶干系时代和东谈主才，很快咱们 L4 干系时代就会在工信部支合手的城市和特定区域进行快速部署，居品端、to C 端的智驾、以及咱们与配合伙伴开展的智能驾驶方面的诈欺，也曾不竭地搭载在像刚才发布的 UT、及此前发布的 RT 等十多万元的车型里了。

2016 年咱们就推出了自主品牌最早的 L2 级自动驾驶车辆；2013 年咱们在广州车展上就展出了全自动驾驶的传祺品牌的车；2016 年咱们就有 L2 级的智能驾驶了，是以 S7 不是广汽传祺第一台高阶智能驾驶的车，应该说 2013 年咱们就有展车了，2016 年咱们就有 L2 级的智能驾驶了。

刚才冯总也有先容，咱们在三年"番禺行为"里，会合手续加大科技参加，会给传祺、埃安以及昊铂品牌进行科技赋能，让他们插上科技的翅膀，让破钞者约略有更好的居品。

《21 世纪经济报谈》：请冯总襄助判断一下后续五年、十年汽车市集的时势？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为特殊贴切，特殊精确。昔日的变化趋势，我认为是可以预测的，亦然不可预测的。如若预测得很精确，那也猛烈常波折的，总体大的判断上，我以为几大时势不会发生根柢变化。

滥觞，能源场所。新能源汽车不绝保合手增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着时代和市集竞争的变化，合伙公司在新能源和智能化的水平上，包括参加的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新能源汽车的先发上风，保合手了暂时的最初，但这个暂时最初也不可唐突。据我了解，合伙公司在智能化、电动化的转型上，王人有很大的参加。是以我认为，对于自主品牌，咱们弗成掉以轻心，合伙公司也要坚决信心，合伙公司、合伙品牌也将长久在一定比例范围内存在。

"新能源的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新能源领域，目下宇宙王人在对固态电板进行攻关，我深信在 2028 年傍边，固态电板会多半量装车，小批量会更早，可能 2026 年就可以了；第三代发展等于对于第三代电板的究诘。

智能化的下半场是重中之重九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌，广汽的智能化研发一直莫得住手，而况在猖獗度参加。咱们不仅要保证居品的国内最初，还要保证自研、自主开采的智驾水平国内最初。为此，非论是居品体验的最初性，如故时代智商的最初性，咱们在 2027 年王人要进入全球第一阵营。这极少是咱们紧迫的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。