从比亚迪推出秦PLUS荣耀版和驱散舰05荣耀版后，就开启了2024年的“价钱战”，这两款车皆是7.98万起九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌，比亚迪的标语也换成了“电比油低”。一向主打性价比的五菱汽车会不会跟进呢？

在204北京车展上，五菱星光共创版厚爱上市，新车共推出6款车型，售价7.98-10.98万元，初学价钱和比亚迪秦PLUS荣耀版一模相通，然而它们的级别却不相通，秦PLUS是紧凑型车，而五菱星光是中型车，后者要高一个级别。这么来看的话，五菱星光共创版已经主打性价比。

新车有插混车型和纯电动车型，在外不雅谋划上存在区别，插混车型禁受了沉稳界中网谋划，而纯电动车型禁受了闭塞式中网谋划。还有小数，插混车型是星环状的贯串式LED白天行车灯，而纯电动车型莫得禁受贯串式LED日行灯，它的日行灯很狭长，位于前脸的足下两侧，近/远光灯则位于前包围两侧，是典型的分心态大灯谋划。新车的下格栅通过熏黑横向饰条点缀，看上去和大灯组游刃有余，让前脸显得愈加宽阔。

车侧部分，新车禁受了领会型轿车中很常见的“溜背式”谋划，显得较为领会，还配备了半保密式门把手和五辐式领会轮圈。尺寸上，新车的长宽高差异为4835*1860*1515mm，轴距为2800mm，定位中型车。

车尾部分，贯串式尾灯的两侧向下延长，后保障杠禁受玄色饰板点缀，车尾的辨识度也可以。

内饰部分，和大多量纯电汽车相通，五菱星光共创版的内饰谋划也尽头概况，中控台上莫得任何实体按键，只保留了8.8英寸液晶相貌盘和15.6英寸中控屏幕，车机内置Ling OS系统，搭救卫星导航、语音识别箝制、车联网、手机控车和OTA升级等。前排地台上，可以看到旋钮式换挡机构、两个络续的杯架等，内饰氛围如故很可以的。不外新车在智能驾驶方面树立未几，仅搭救全速自相宜巡航、车谈保执扶直媾和路交通标志识别等。

空间部分，后排腿部空间如故很重大的，后排地板也尽头平整，不外由于溜背造型的兑现，后排车顶固然进行了镂空惩办，但是头部空间不算重大。座椅舒司法方面如故可以的，坐垫宽大，靠背角度合理，坐上去尽头缓慢。

新车的后备箱较为平庸，并不是掀背式谋划，进深很有上风，后排座椅还能放倒，可以运输一些长条状的物品。

能源上，插混车型的能源系统由1.5L发动机+永磁/同步电机+DHT变速箱+神真金不怕火电板构成，发动机是106马力/130牛·米的账面数据，电动机是204马力/310牛·米的账面数据，是一种电动机为主、发动机为辅的能源时局。标配车型配备了9.5度的电板，CLTC纯电续航里程为70km，其余车型配备了20.5度的电板，CLTC纯电续航里程为150km。以150km车型为例，它的WLTC抽象油耗为0.88L/100km，亏电油耗为4.09L/100km，电板组搭救快充，0.5小时就能把电量从30%充至80%。

纯电车型只消两款，一款是136马力/200牛·米的账面数据，一款是204马力/310牛·米的账面数据，前置配备了41.9度电板，CLTC纯电续航里程为410km，后者配备了54.5度电板，CLTC纯电续航里程为510km。它的电板组也搭救快充样子。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆。

五菱星光共创版的上市，在10万级新能源轿车市集九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌，为破费者带来了更多遴荐。终末，差未几的价钱，您会谈判比亚迪秦PLUS荣耀版呢？如故五菱星光共创版？#2024北京海外车展#

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